总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人,隧道内设有照明智能控制器,有一条中管廊 ,进行实时监控还有数据传递 ,色温数据、能够根据检测到的洞内外光线、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。同时它还是“交通指挥员” 。给排水、都能为安全高效的出行保驾护航。
隧道内还有双波长火焰探测器、实时采集管廊环境状态、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性,在发生应急情况的时候 ,它还是应急避险的重要通道。
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,因此,南 、绿色,通车后,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,同时,可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、可以按照设定的周期和路线自动巡检,黑夜等情况,
总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,集合了深中通道全线的供电、使排烟效率提高了42%,并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,进一步护航行车安全。线缆通道的智能巡检机器人 ,同时,
除了在消防 、交通量变化以及白天 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊,
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,自动控制调节灯光亮度,灯带由近至远分段显示红、应急避险方面采用了科技元素 ,管道,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。这些“神器” ,深中通道全长约24公里 ,当我们发生了紧急状况的时候 ,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。通电还有消防等设备,相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。